Країни Міжнародного енергетичного агентства вирішили прискорити вивільнення нафти та нафтопродуктів із державних резервів. Йдеться про поставки, які були узгоджені ще в березні 2026 року, але досі не повністю вийшли на ринок. Якщо реалізувати весь обсяг, що залишився, додаткова пропозиція може становити до 100 млн барелів.
Що саме вирішили
Заява вийшла 7 жовтня близько 17:30 за московським часом. У ній два основні пункти. Перший - прискорити вже оголошене вивільнення запасів. Другий - у пріоритетному порядку випускати на ринок дизельне паливо. Це пов'язано з тим, що саме на ринку нафтопродуктів зберігається найпомітніша напруга.
Скільки резервів залишається
У країн-учасниць МЕА залишається близько 1,1 млрд барелів стратегічних запасів. Із них понад 200 млн барелів припадає на дизель. Стратегічні резерви використовуються за дефіциту, перебоїв із поставками або різкого зростання цін. Вони дозволяють тимчасово збільшити пропозицію на ринку, але не створюють нового видобутку.
Як відреагувала нафта
Реакція ринку виявилася обмеженою. WTI знижувалася приблизно на 0,30% і торгувалася близько $88,95 за барель. Причина в тому, що саме рішення про колективне вивільнення резервів було ухвалено ще кілька місяців тому. Зараз ринок отримав не нове рішення про продажі, а сигнал про прискорення виконання вже наявного плану.
Що відбувається із запасами в США
Того ж дня американська статистика показала напружену ситуацію щодо окремих нафтопродуктів. Запаси бензину на Середньому Заході опустилися до рекордного мінімуму. На узбережжі Мексиканської затоки запаси знизилися до мінімального рівня з вересня 2017 року. Водночас видобуток нафти в США вже другий тиждень поспіль залишається на рекордному рівні. Імпорт нігерійської нафти також піднявся до максимуму з червня 2025 року.
Чому дизель у пріоритеті
Нафтовий ринок зараз стикається не лише з питанням обсягу сирої нафти. Не менш важливою є доступність готових нафтопродуктів. Якщо дизель залишається в дефіциті, навіть достатні запаси сирої нафти не завжди швидко знімають напругу. Тому МЕА робить акцент саме на вивільненні дизельного палива.
Що далі
Рада керуючих МЕА збереться наступного тижня, щоб повторно оцінити ситуацію на ринку. Саме тоді можуть з'явитися конкретніші дані щодо обсягів і термінів вивільнення резервів. Для трейдерів важливими будуть не лише загальні заяви, а й фактичний графік надходження нафти й дизеля на ринок. Чим швидше додаткова пропозиція дійде до покупців, тим сильніше вона зможе тиснути на ціни.
Тримали нафту на цій заяві?
Новини щодо нафтового ринку часто виходять поза заздалегідь встановленим економічним календарем. У проп-трейдингу це особливо важливо враховувати. У різних програм відрізняються доступні енергетичні інструменти, спреди, вартість перенесення позицій і правила утримання угод через ніч. Такі умови краще вивчити до відкриття позиції, а не вже під час різкого руху нафти.